O Skoda Elroq RS é a nova variante topo de gama do Elroq - SUV elétrico que a marca de Mladá Boleslav revelou há alguns meses.
O automóvel tem dois motores elétricos, que debitam um total de 250 kW de potência e asseguram tração integral. Demora 5,4 segundos a acelerar dos 0 aos 100 km/h e a velocidade de ponta situa-se nos 180 km.
Em termos de autonomia, a Skoda diz que chega aos 540 km (ciclo WLTP), graças a uma bateria com 84 kWh de capacidade - que, em carregamento rápido, demora apenas cerca de 26 minutos a repor a carga dos 20 aos 80 por cento. Já em carregamento AC de 11 kW, o tempo para carregar dos 0 aos 100 por cento é de oito horas. Ainda num nível mais técnico, o chassis DCC adaptativo está no equipamento opcional.
Aparência
Skoda Elroq RS© Skoda
O Elroq RS segue a linguagem de design 'Modern Solid', tendo uma nova frente 'Tech-Deck' com preto de alto brilho onde estão alojados diversos sensores. A 'Light Band' faz parte do equipamento de série, assim como os faróis LED Matrix. Esta versão do Elroq possui uma aparência dinâmica, com para-choques frontal específico e um para-choques traseiro com uma faixa refletora típica da gama RS. Os emblemas RS decoram as asas frontais.
É possível escolher 11 cores diferentes para a decoração – incluindo o novo cinzento mate exclusivo, disponível só no Elroq RS. As jantes são Draconis de 20 polegadas, mas opcionalmente podem ser Vision de 21 polegadas.
O interior
Skoda Elroq RS por dentro© Skoda
Por dentro, encontra-se um carro com superfícies em preto no Design Selection RS Lounge. Tem estofos perfurados e não perfurados em microfibra Suedia com couro artificial, decoração que faz lembrar fibra de carbono e costuras em verde lima. O volante desportivo aquecido tem o emblema RS e é revestido a couro perfurado.
Os bancos desportivos são, igualmente, aquecidos, e o do condutor é regulável eletronicamente com funções de massagem e memória. O pacote Maxx dota o banco do passageiro desses mesmos ajustes e funções, para além de acrescentar ar condicionado Climatronic de três zonas.
Também no interior, encontra-se o cockpit Digital - um ecrã de cinco polegadas. O sistema de infoentretenimento consiste num outro ecrã de 13 polegadas, havendo também um head-up display com Realidade Aumentada opcional. Os ocupantes podem usufruir de quatro tomadas USB-C de carregamento rápido, e o sistema de som desenvolvido com a Canton é opcional no pacote Advanced. O compartimento de bagagem pode ir dos 470 ao 1.580 litros de capacidade.
A Skoda não esqueceu a segurança dos peões, pelo que o Elroq RS vem com dois sons externos para a sua proteção - Sport e Futuristic. O condutor pode escolher qual prefere no menu de infoentretenimento. A capacidade de roboque vai até 1.400 kg num declive de oito por cento.
O condutor dispõe da mais recente versão do Travel Assist. Este combina assistência de faixa de rodagem adaptativa, controlo de velocidade de cruzeiro preditivo, assistência em engarrafamento, assistência de emergência e assistência lateral. E, com a app MySkoda atualizada, é possível aceder a novas funções para a assistência de estacionamento inteligente.
Leia Também: Chegaram as versões desportivas do novo Skoda Enyaq
