O Volvo XC90 não vai desaparecer, nem com a chegada do totalmente elétrico EX90 - que foi atrasada. As intenções da marca passam por criar uma terceira geração.
Foi o que revelou o diretor-executivo da Volvo, Hakan Samuelsson, citado pela Autocar: "Iremos precisar de um novo XC90".
Estas declarações terão sido proferidas perante investidores durante a apresentação dos resultados financeiros do segundo trimestre do ano.
Com o EX90 totalmente elétrico já disponível, é expectável que o próximo XC90 seja um plug-in híbrido de longa autonomia (como o XC70 produzido na China, com mais de 180 km de autonomia elétrica).
Até porque Hakan Samuelsson acredita que é uma solução que agradará aos clientes da Europa e "uma solução da qual provavelmente iremos precisar por mais alguns anos do que pensámos".
Na sua mais recente atualização, o Volvo XC90 tem uma bateria de 19 kWh que demora três horas a carregar e dá uma autonomia totalmente elétrica de até 89 km em trânsito citadino - números consultados no site oficial da marca para Portugal.
O motor de combustão é alimentado a gasolina, debitando 455 cv de potência. O binário atinge 709 Nm, ao passo que a velocidade máxima é de 180 km/h.
A capacidade reduzida da bateria deverá ser um fator contra o atual XC90 com as novas regras para os testes de emissões que ainda este ano irão entrar em vigor.
Leia Também: Esta é a pegada de carbono do novo Volvo ES90 elétrico
