Há mais veículos e condutores fiscalizados nas estradas portuguesas. Foram 262,5 milhões no ano passado, entre fiscalizações presenciais e por radar. O aumento é de 47,7 por cento face a 2023, indica o Relatório Anual de Sinistralidade e fiscalização rodoviária de 2024 da ANSR - Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.
Em 2024 foram registados em todo o país 38.037 acidentes com vítimas (mais 1.364 do que em 2023), 477 vítimas mortais (-4), 2.756 feridos graves (+139) e 44.618 feridos ligeiros (+1.625).
Quanto à fiscalização, nem todas as entidades contribuíram para o aumento verificado, uma vez que a Polícia Municipal de Lisboa teve uma diminuição de 42%, e a PSP de 8,5%, indica o "Relatório Anual de Sinistralidade a 24 horas e fiscalização rodoviária 2024", hoje divulgado.
O Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) da ANSR e a Guarda Nacional Republicana (GNR) registaram aumentos de fiscalização de 46,9% e de 97,8%, respetivamente.
Destas operações, resultaram mais de 1,5 milhões de infrações, menos 10,1% face a 2023.
Um total de 27.900 condutores foram detidos em 2024, menos 31,2% do que no ano anterior, a maioria (55,8%) devido à presença de álcool no sangue.
A maioria das infrações, 60,5%, deveu-se à condução em excesso de velocidade (menos 5,9% do quem em 2023).
Houve também decréscimos nas contraordenações relativas ao uso do cinto de segurança e presença de álcool no sangue (-23,2% e -23,1%, respetivamente).
As colisões foram o motivo de acidente mais frequente em 2024, correspondendo a 53,6%, seguido dos despistes, 33,0% do total de acidentes e os que mais vítimas mortais provocaram.
Os automóveis ligeiros foram os veículos mais envolvidos nos acidentes, corresponderam a 70,8% do total, refere o relatório salientando que se "verificaram incrementos significativos" nos acidentes com velocípedes (+11,2% comparando com 2023) e nos motociclos (+6,8%).
Os acidentes com veículos agrícolas aumentaram 20,6% no ano passado, face ao anterior, causando em 165 mortos em 2024 e 130 em 2023.
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