"É urgente não perdermos um único dia em relação ao novo aeroporto"

 

"É urgente não perdermos um único dia em relação ao novo aeroporto, para daqui a 10 anos - hoje menos, nove anos e seis meses - podermos estar a inaugurar o novo aeroporto e a desmantelar o aeroporto da Portela, que diminui a qualidade de vida de quem está no corredor", disse o ministro, em declarações aos jornalistas em Alenquer e transmitidas pela RTP3. 

Miguel Pinto Luz apontou as questões ambientais e de ruído, ressalvando que "não é aceitável numa cidade no século XXI, moderna e cosmopolita, como é Lisboa". 

Relativamente ao calendário do novo aeroporto, o ministro não tem dúvidas: "Os prazos foram todos cumpridos". Miguel Pinto Luz assegura que "não há atrasos" na calendarização proposta pelo Executivo. 

De sublinhar que a ANA Aeroportos prevê a abertura do novo aeroporto de Lisboa em meados de 2037, ou, com otimizações ao cronograma a negociar com o Governo, no final de 2036, segundo o relatório inicial entregue em dezembro e hoje publicado.

Cidadãos protestam na quarta-feira contra ruído do aeroporto de Lisboa

A plataforma 'Aeroporto fora, Lisboa melhora' convocou uma concentração de cidadãos para esta quarta-feira, em protesto contra a "inação das autoridades" face ao ruído e à poluição causados pelo aeroporto de Lisboa.

Na ação de protesto agendada para as 19:00, que vai decorrer à saída da estação de metro do Aeroporto Humberto Delgado, os cidadãos vão reivindicar o fim dos voos noturnos, o encerramento do aeroporto, a construção urgente do novo aeroporto de Lisboa fora da capital e "um novo pulmão verde na cidade".

Em declarações à agência Lusa, Sérgio Morais, da plataforma, adiantou hoje que a iniciativa visa mostrar o descontentamento das pessoas que residem, trabalham ou estudam em zonas afetadas pelo ruído e poluição gerados pelos aviões.

Em novembro de 2024, o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz (que se mantém no cargo na atual legislatura), anunciou que iriam ser proibidos em Lisboa os voos entre as 01:00 e as 05:00, como recomendado por um grupo de trabalho que analisou o tema e entregou o relatório final em julho de 2022.

Em março deste ano, ainda antes das legislativas, o Conselho de Ministros determinou à Autoridade Nacional da Aviação Civil, reguladora do setor da aviação, a operacionalização das restrições à operação noturna.

Em causa, indicou então o executivo PSD/CDS, estavam restrições à operação de aeronaves mais ruidosas entre as 23:00 e as 07:00, além da imposição de um período sem 'slots' ('hard-curfew') entre a 01:00 e as 05:00, bem como a implementação de novos procedimentos aeronáuticos para redução do ruído.

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