Numa altura em que proliferam cada vez mais opções de automóveis elétricos com bateria (BEV), a Honda Austrália entende que este tipo de propulsão será uma ajuda, e não necessariamente a meta.
O presidente e diretor-executivo, Jay Joseph, defendeu em declarações citadas pelo site Drive: "Os BEV não são o objetivo, melhores veículos elétricos são um caminho para alcançar a neutralidade carbónica, não necessariamente o único".
O dirigente sublinhou que o objetivo é chegar à neutralidade das emissões de dióxido de carbono e não ter veículo elétricos de baterias - embora não negue que estes continuem a melhorar.
Para Jay Joseph, a médio prazo o caminho podem ser os automóveis totalmente elétricos, mas no futuro serão desenvolvidas "outras tecnologias" para chegar aos objetivos de emissões poluentes.
Por outro lado, o gestor geral Automotive da Honda Austrália, Robert Thorp, observou que os híbridos são os automóveis mais escolhidos, enquanto a procura por viaturas totalmente elétricas está estagnada e os motores de combustão estão em quebra.
Soluções como combustíveis sintéticos ou o hidrogénio são possíveis rotas para o futuro, mas ainda são tecnologias relativamente caras. A gama eletrificada da Honda é composta de híbridos, mas também existem modelos elétricos - nomeadamente, o SUV e:Ny1, cuja autonomia pode chegar aos 412 km em ciclo WLTP.
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