Esta noite (31 de julho), o Benfica e o Sporting entram em campo no arranque oficial da época de futebol em Portugal, com a Supertaça Cândido de Oliveira. Bruno Lage e Rui Borges são os treinadores dos eternos rivais. Fora de campo, têm uma escolha em comum - carros da Mercedes-Benz.
Bruno Lage: Mercedes-Benz GLC
No ano passado, contámos-lhe que Bruno Lage conduzia um Mercedes-Benz GLC. A julgar pelas mais recentes imagens veiculadas pela imprensa, o técnico continua ao volante do mesmo SUV alemão.
Este é um GLC da geração anterior (2015-2022). O SUV compacto de cinco portas tinha diversas motorizações na Europa - a gasolina, a gasóleo e híbridasplug-in, com potências de 163 cv a 510 cv (conforme a motorização e a versão). A caixa era automática de nove velocidades 9G-Tronic.
Para além da versão SUV, que é a do técnico das águias, também houve uma variante coupé. O modelo foi alvo de uma renovação em 2020, mas a unidade do treinador encarnado aparenta ser anterior. De série, incluía sistemas como Assistente de Prevenção de Colisão Plus, assistente de ventos cruzados, assistente de faróis, Assistente de Atenção ou sistema ESP com Assistente de Curva Dinâmico, tal como tração integral 4Matic.
Os condutores usufruem do sistema operativo MBUX, com dois ecrãs de alta resolução a exibirem a informação essencial. Foram incluídos até sete modos de condução dependendo da variante, selecionados através de um botão na consola central.
Entretanto, o Mercedes-Benz GLC renovou-se em 2022, estando muito diferente. Está disponível a partir dos 73.150 euros, havendo diferentes variantes (Avantgarde, GLC 43 e GLC 63 S E Performance). Há três motorizações híbridas plug-in (com autonomia superior a 100 km) e uma parcialmente híbrida, com motores de combustão a gasolina e gasóleo.
As potências vão dos 186 cv aos 680 cv do Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance híbrido com motor a gasolina. Em breve, haverá um novo Mercedes-Benz GLC elétrico com tecnologia EQ, cuja estreia está prevista para setembro no salão de Munique.
No ano passado, foi renovado com o novo sistema de entretenimento MBUX, novo ecrã central e chave digital, quer para o SUV, quer para o coupé. Recebeu, igualmente, uma nova cor cinzento verde metalizado e um revestimento do volante livre de couro.
Rui Borges: Mercedes-Benz EQE Limousine
Quanto a Rui Borges, treinador do Sporting, foi recentemente fotografado pela imprensa desportiva a chegar a Alcochete num Mercedes-Benz EQE Limousine.
Este é um sedã elétrico de quatro portas lançado em 2023. Dependendo da versão, as potências podem ir dos 265 cv (EQE 300, tração traseira) aos 449 cv (na variante EQE 500 4Matic de tração integral) com a autonomia a poder atingir 690 km em ciclo WLTP (EQE 350+, tração traseira). A bateria é de 90,6 kWh de capacidade.
A opção do técnico leonino foi a AMG Line, com a grelha frontal repleta de pequenas estrelas e os vidros laterais e óculo traseiro escurecidos a distinguirem facilmente ao nível visual. Está disponível a partir dos 77 mil euros (a edição de base chega por 69.900 euros). Há, ainda, a variante mais desportiva Mercedes-AMG EQE Limousine (EQE 53, com sistema de tração integral 4Matic+).
A bordo, encontra-se o MBUX Hyperscreen, constituído pelo painel de instrumentos, ecrã central e ecrã do passageiro OLED fundidos num único ecrã que se estende de um lado ao outro do habitáculo. Há eixo traseiro direcional e filtro de ar HEPA.
Há diversas assistências à condução de série, incluindo Assistente de Atenção, Assistente Ativo de Faixa de Rodagem, Assistente Ativo de Travagem, sistema de controlo da pressão dos pneus, Assistente de Limite de Velocidade e Assistente Adaptativo de Máximos, câmara de marcha-atrás, entre outros.
Rui Borges terá escolhido as jantes em liga leve multiraios de 20 polegadas, uma das várias opções disponíveis. O automóvel possui faróis Digital Light que se adaptam Às condições da estrada, visibilidade, tráfego e meteorologia. A decoração é em preto sólido, sendo uma das 11 disponíveis.
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